2025年初頭,ハイヤーリサイクリングとトヨタ・ツッショは,共同で99.9%までの純度を持つ自動車級PCRリサイクルプラスチックを開発する戦略的協力に達しました.新エネルギー車両のコアコンポーネントの痛みを直接に対処する伝統的なリサイクルプラスチックは,高汚染物と不安定な性能のため,長い間自動車安全基準を満たすことは困難でした. Haier relies on the "five-network integration" recycling network covering the whole country and the Qingdao interconnected factory to achieve 100% removal of metal impurities through cutting-edge sorting and cleaning technology0.2%未満の不純度で,リサイクル材料の性質の弱化がほぼゼロです.この突破により,PCR材料は,バンパーやインテリアなどの重要な部品で,初代プラスチックを入れ替えます.単一の車両の炭素排出量を21%削減します
この協力の核心的な競争力は,閉鎖回路の追跡システムにあります.トヨタ・ツッショーは,材料が様々な国の法律・規制に適合することを確保するために,世界的な化学品コンプライアンスサポートを提供しています.ハイアーは,家電のリサイクル・分解・再生の全プロセスを制御し,大規模で安定した原材料の供給を確保しています.コヴェストロなどの輸入品の代替を加速していますワンフア・ケミカル,ライフ・リサイクリングなども 同時期に改造されたPCR-PC/ABS合金を使用し,自動車級構造部品市場に参入している.EUのELV規制では,2031年までに新型自動車プラスチックに含まれるリサイクル材料の割合は25%未満でなければならない.上海アオセルは3億元を投資し 20万トンのPCRゼロカーボンプラントを建設しました規制の実施のためのローカル化ソリューションを提供し,中国の自動車サプライチェーンのグリーン変革を促進します日本と韓国
